대구도시철도공사는 22일 예정된 제10대 홍승활 사장의 취임식을 생략하고, 월배 차량기지 현장 방문을 통해 직원과 소통하는 행사로 취임식을 가졌다.

이날 이색 현장 소통 취임식은 39년간의 공직생활 중 늘 소통을 중시하는 홍승활 사장의 의지에 의해 이루어졌으며, 대구도시철도의 상징인 월배 차량기지창 안전점검 및 현장 직원들을 일일이 격려하면서 현장 중심 경영의지를 밝혔다.

홍승활 사장은 현장 방문을 마친 후 곧바로 공사 전 간부들이 참석한 확대간부회의를 주재 하면서 먼저 ‘세월호’ 사고로 희생되신 분들과 유가족 분들에게 애도를 표하며, 생존자 등이 하루속히 구조되기를 기원하는 묵념의 시간을 가졌다.

그리고, ‘전국 최고의 안전한 도시철도’ 건설을 위한 비전과 운영 포부를 밝히면서, “재난대응 매뉴얼에 의한 반복된 연습만이 안전을 담보할 수 있다.”라고 강조했다. 또한, “구체적인 비전과 전략 아이디어인 디트로 3철(힐링철, 소통철, 감동철)을 실현해 나가자.”라고 당부했다.

힐링철은 대구도시철도의 경우 차량 혼잡도가 수도권 지하철에 비해 비교적 조용하고 여유로운 점에 착안하여 도시철도를 이용하는 시민들이 음악을 듣거나 독서를 하는 등 지하철 이용이 곧 휴식과 문화 여가를 즐기는 공간이 되도록 했다.

소통철은 도시철도 환승역을 중심으로 각종 편의시설 확충 및 안내제표 신설 등으로 시민들이 편안히 모임을 갖고 쉴 수 있는 이색적인 만남의 장으로 만들며,

감동철은 국가고객만족도 6년 연속 1위의 성과를 바탕으로 시민 한 분 한 분에게 감동을 드리는 친절 서비스와 이용 편의성 증진으로 보다 안전하고 고객의 눈높이에 부응하는 지하철을 만들어 간다는 것이다.

한편, 도시철도 경영개선을 위해서는 연간 20억 원의 운영경비를 절감하고, 각 역별 특성화된 부대수익 사업 개발과 움직이는 광고판인 도시철도 3호선 차량의 래핑 광고를 추진하여 만성적인 부채를 감축하는 등 재정 건전성 도모를 강조하였다.

더불어, 3호선 개통 시 시내버스 노선체계 개편을 통한 수송 수요를 창출 현재 37만 명인 1일 이용객을 3호선 개통 후 60만 명으로 증가시키고, 약 93%의 공정률을 보이는 도시철도 3호선의 완벽한 개통을 위해 도시철도건설본부와 긴밀히 협의하였다.

현재 운행 중인 도시철도 1?2호선 49개 역사에 스크린 도어를 전부 설치하여 승객 안전과 역사 공기 질을 개선하는 등 임기 내 공공성 증대와 재정 건전화라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 구체적인 목표도 밝혔다.

대구시 홍승활 도시철도공사 사장은 “대구도시철도의 주인은 시?도민 여러분이고, 우리는 도시철도를 파는 장사꾼”이라며 “고객으로부터 사랑받는 전국 최고의 안전한 도시철도가 되도록 혼신의 힘을 다하겠다.”라고 말했다.


대구방송 / 노인자 보도부장

노인자 보도부장