경상남도(도지사 박완수)는 지난 12일 진해신항 항만배후단지 신속개발을 위해 이종욱 국회의원과 협의회를 개최했다.

국가지역전략사업으로 선정된 진해신항 항만배후단지는 총사업비 2조 5천억 원을 투입해 3개 지구(남양, 성내, 원포) 개발제한구역을 해제하고 개발한다. 물류·제조·연구 등 산업시설과 도로·주차장 등 기반시설, 항만근로자·입주업체를 위한 근린생활시설이 조성된다.

육상부 698만㎡가 개발되면 신항 배후단지 중 경남 관할구역은 1,102만㎡로 확대되어, 경남도가 첨단복합물류 기반 조성과 대규모 민간투자 유치 등에 주도적인 역할을 하게 될 것이다.
* 배후단지 : 경남 404만㎡+ 698만㎡=1,102만㎡(94.5%) / 부산 64만㎡(5.5%)

이에 경남도는 진해에서 이종욱 국회의원을 만나 신속한 항만배후단지 개발을 위해 2025년 제1회 정부추경에 개발계획변경용역 사업비 3억 8천만 원 반영을 건의했다.
* (해수부 계획) 국가전략사업 선정(’25. 2월) → 배후단지종합개발계획 수정 용역 착수(‘25년~) → 배후단지종합개발계획 변경(‘26년) → 배후단지 확대 지정 및 개발시행(’26~)

또한 진해신항 개발에 따른 물류산업 경쟁력 향상과 지역 동반성장 토대를 구축하기 위해 CTX-진해선 총 38.17km(1조 7,908억원), 동대구-창원-가덕도신공항 고속화 철도 건설 총 84.52km(2조 9,841억원)이 제5차 국가철도망 구축계획에 포함될 수 있도록 지원을 요청했다.

진해신항 항만배후단지 추진상황을 점검한 이종욱 국회의원은 신속한 개발을 위해 추경에 사업비가 편성될 수 있도록 노력하겠다며 진해신항 개발에 따른 시민과 어업인들의 소득, 생활환경 개선에 필요한 사항의 지원을 도에서도 꼼꼼히 챙겨봐 줄 것을 당부했다.

박성준 도 교통건설국장은 진해신항 배후단지를 신속히 개발해 글로벌 물류기업을 유치하여, 경남 중심의 항만기능 재편과 함께 경제적 가치가 재창출되도록 노력하겠다고 밝혔다.
* 물류처리 신속성, 안전성, 경제성 등 시간적 가치 등을 고려하면 생산유발효과 약 40조 7,250억원, 부가가치유발효과 17조 5,210억원, 취업유발효과가 26,107명으로 지역경제 활성화와 일자리 창출 기대

CNB 국회방송 경남/울산 총괄본부장 박병찬 chan8789@naver.com