| 포항시, 지능형교통시스템 고도화로 미래지향적 AI 교통 도시 구현 - 포항시 지능형교통시스템(ITS) 고도화 구축 사업 완료 최종보고회 개최 - 긴급차량 우선 신호 운영 단말기 확대 보급 등 현장 교통시스템 확대 구축 동부취재본부 / 김건우 본부장 oprus21@naver.com |
| 2024년 12월 16일(월) 18:35 |
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포항시는 16일 교통정보센터에서 ‘포항시 지능형교통시스템(ITS) 고도화 구축 사업’ 완료보고회를 성공적으로 개최했다.
김현구 포항시 건설교통사업본부장을 비롯해 경찰서, 소방서, 도로교통공단, TBN 교통방송 등 20여 명이 참석한 가운데 열린 이날 보고회에서는 시행사로부터 사업 추진 경과 및 완료 보고를 받고 교통정보센터에 구축된 주요 시스템을 시연했다.
지능형교통시스템(ITS)은 첨단 영상분석 기술을 적용해 실시간으로 교통정보를 수집·분석·제공하고 안정성·편의성을 높이는 시스템으로 스마트교차로, 감응 신호, 긴급차량 우선 신호 등이 대표적인 예이다.
국토교통부 공모로 추진된 이번 사업은 17억 원(국비 10억)의 예산이 투입해 스마트교차로(12개소), 교통관제(10개소), 감응 신호(7개소), 신호제어기 교체(7개소), 긴급차량 우선 신호 운영 단말기 확대 보급(18대) 등의 현장 교통시스템을 확대 구축했으며, 센터시스템 운영을 위한 S/W를 고도화했다.
또한 교통정보 대민서비스를 위해 PC, 모바일 등의 환경에서 이용이 가능한 교통정보센터 홈페이지를 개편해 실시간 소통 정보, CCTV 영상, 돌발정보, 주차 정보 등을 제공해 시민이 원하는 다양한 교통정보를 제공할 수 있게 됐다.
포항시는 지능형교통시스템(ITS) 사업으로 지난해 12월부터 긴급차량 우선 신호시스템을 24시간 운영해 포항 남·북부소방서에서 포항성모병원까지 통행 시간은 26.9% 단축, 통행속도는 37.2% 증가하는 성과를 보였다.
이번 사업에서는 긴급차량 우선 신호 운영 단말기를 추가로 보급해 더 많은 긴급차량이 목적지까지 신속하게 도착할 수 있도록 적극 지원했으며, 그동안 축척된 교통데이터를 활용해 포스코대로의 세 곳의 교차로(상대농협사거리, 기독병원사거리, 5호광장)에 최적 신호를 우선 시범적으로 적용해 기존 신호보다 대기시간이 10% 빨라지는 성과를 거뒀다.
김현구 건설교통사업본부장은 “이번 지능형교통시스템(ITS) 고도화 구축 사업으로 교통 데이터 통합분석 능력을 갖출 수 있게 됐다”며 “앞으로도 스마트 횡단보도 및 교차로 안전시스템 등 보행자 측면의 교통안전시스템을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
김현구 포항시 건설교통사업본부장을 비롯해 경찰서, 소방서, 도로교통공단, TBN 교통방송 등 20여 명이 참석한 가운데 열린 이날 보고회에서는 시행사로부터 사업 추진 경과 및 완료 보고를 받고 교통정보센터에 구축된 주요 시스템을 시연했다.
지능형교통시스템(ITS)은 첨단 영상분석 기술을 적용해 실시간으로 교통정보를 수집·분석·제공하고 안정성·편의성을 높이는 시스템으로 스마트교차로, 감응 신호, 긴급차량 우선 신호 등이 대표적인 예이다.
국토교통부 공모로 추진된 이번 사업은 17억 원(국비 10억)의 예산이 투입해 스마트교차로(12개소), 교통관제(10개소), 감응 신호(7개소), 신호제어기 교체(7개소), 긴급차량 우선 신호 운영 단말기 확대 보급(18대) 등의 현장 교통시스템을 확대 구축했으며, 센터시스템 운영을 위한 S/W를 고도화했다.
또한 교통정보 대민서비스를 위해 PC, 모바일 등의 환경에서 이용이 가능한 교통정보센터 홈페이지를 개편해 실시간 소통 정보, CCTV 영상, 돌발정보, 주차 정보 등을 제공해 시민이 원하는 다양한 교통정보를 제공할 수 있게 됐다.
포항시는 지능형교통시스템(ITS) 사업으로 지난해 12월부터 긴급차량 우선 신호시스템을 24시간 운영해 포항 남·북부소방서에서 포항성모병원까지 통행 시간은 26.9% 단축, 통행속도는 37.2% 증가하는 성과를 보였다.
이번 사업에서는 긴급차량 우선 신호 운영 단말기를 추가로 보급해 더 많은 긴급차량이 목적지까지 신속하게 도착할 수 있도록 적극 지원했으며, 그동안 축척된 교통데이터를 활용해 포스코대로의 세 곳의 교차로(상대농협사거리, 기독병원사거리, 5호광장)에 최적 신호를 우선 시범적으로 적용해 기존 신호보다 대기시간이 10% 빨라지는 성과를 거뒀다.
김현구 건설교통사업본부장은 “이번 지능형교통시스템(ITS) 고도화 구축 사업으로 교통 데이터 통합분석 능력을 갖출 수 있게 됐다”며 “앞으로도 스마트 횡단보도 및 교차로 안전시스템 등 보행자 측면의 교통안전시스템을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
동부취재본부 / 김건우 본부장 oprus21@naver.com