| 경주시, 시래교 재가설 공사 본격 추진…오는 9월 준공 목표 - E등급 판정 후 재가설 결정… 공사에 필요한 행정절차 신속히 완료 - APEC 정상회의 전 개통 목표… 울산공항~보문단지 연결 동선 확보 동부취재본부 / 김건우 본부장 oprus21@naver.com |
| 2025년 04월 22일(화) 15:02 |
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경주시는 1973년에 준공된 시래교의 노후화에 따라 전면 재가설 공사에 착수했다고 22일 밝혔다.
앞서 경주시는 2022년 1월 정밀안전진단에서 시래교가 바닥판 구조 결함으로 ‘E등급’ 판정을 받자 철거 및 재가설을 결정했다.
이후 실시설계와 공법심의, 설계자문, 하천 점용 협의 등 행정절차를 단계적으로 추진해 2023년 12월 모든 절차를 마무리하고, 지난해 4월 본격적인 재가설 공사에 나섰다.
총 사업비는 59억 4,600만 원으로, 특별교부세 4억 5,400만 원, 도비 3억 1,500만 원, 시비 51억 7,700만 원이 투입된다.
현재 공정률은 55% 수준이며, 하부 구조물인 교대와 교각 시공이 진행 중이다.
신설될 시래교는 길이 80ｍ, 폭 12ｍ 규모로 재가설되며, 인접 접속도로도 함께 정비된다.
시는 6월 상부 슬래브 시공을 마친 뒤, 우수기 전인 8월 중 교량을 우선 개통하고, 9월까지 하부도로 및 하천 구조물 공사를 마무리할 계획이다.
해당 구간은 2025년 APEC 정상회의 기간 중 주요 동선인 산업로(울산공항~보문단지)와 연결되는 노선으로, 시는 교통 불편을 최소화하기 위해 개통 시점을 정상회의 개최 전까지 앞당긴다는 방침이다.
주낙영 경주시장은 “50년 넘은 노후 교량의 안전 확보는 시민의 일상은 물론, 국제행사 대응에도 매우 중요한 과제”라며 “차질 없는 시공을 통해 APEC 정상회의 이전까지 개통을 완료하겠다”고 말했다.
앞서 경주시는 2022년 1월 정밀안전진단에서 시래교가 바닥판 구조 결함으로 ‘E등급’ 판정을 받자 철거 및 재가설을 결정했다.
이후 실시설계와 공법심의, 설계자문, 하천 점용 협의 등 행정절차를 단계적으로 추진해 2023년 12월 모든 절차를 마무리하고, 지난해 4월 본격적인 재가설 공사에 나섰다.
총 사업비는 59억 4,600만 원으로, 특별교부세 4억 5,400만 원, 도비 3억 1,500만 원, 시비 51억 7,700만 원이 투입된다.
현재 공정률은 55% 수준이며, 하부 구조물인 교대와 교각 시공이 진행 중이다.
신설될 시래교는 길이 80ｍ, 폭 12ｍ 규모로 재가설되며, 인접 접속도로도 함께 정비된다.
시는 6월 상부 슬래브 시공을 마친 뒤, 우수기 전인 8월 중 교량을 우선 개통하고, 9월까지 하부도로 및 하천 구조물 공사를 마무리할 계획이다.
해당 구간은 2025년 APEC 정상회의 기간 중 주요 동선인 산업로(울산공항~보문단지)와 연결되는 노선으로, 시는 교통 불편을 최소화하기 위해 개통 시점을 정상회의 개최 전까지 앞당긴다는 방침이다.
주낙영 경주시장은 “50년 넘은 노후 교량의 안전 확보는 시민의 일상은 물론, 국제행사 대응에도 매우 중요한 과제”라며 “차질 없는 시공을 통해 APEC 정상회의 이전까지 개통을 완료하겠다”고 말했다.
동부취재본부 / 김건우 본부장 oprus21@naver.com