포항시가 ‘전기차 사용후 핵심부품 순환이용 규제자유특구' 지정을 받기 위한 본격적인 절차에 돌입했다.

시는 8일 시청 대회의실에서 지역주민 등 100여 명이 참석한 가운데 ‘경북 전기차 사용후 핵심부품 순환이용 규제자유특구' 지정 추진을 위한 공청회를 개최했다.

이번 공청회는 ‘규제자유특구 및 지역특화발전특구에 관한 규제특례법'에 따라 중소벤처기업부에 신규 특구 지정을 위한 사전 절차로 특구 사업계획(안)을 설명하고, 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다.

이날 주관기관인 경북테크노파크는 지역주민들과 참여기업들의 특구에 대한 이해를 높이기 위해 ‘규제자유특구제도 및 지원방안’을 설명했다.

이어 ‘전기차 핵심부품 규제자유특구’의 사업계획과 지정 필요성 등을 발표하고 특구사업에 대한 다양한 의견들을 수렴했다.

포항시와 경북도는 이번 공청회에서 청취한 의견을 특구 사업계획에 적극 반영해 신규 특구로 지정받을 수 있도록 계획안의 완성도를 높여 나갈 방침이다.

한편 ‘전기차 핵심부품 규제자유특구’는 전기차 배터리를 포함한 인버터, 모터, 감속기 등 전기차 핵심부품의 순환이용 체계를 구축하기 위한 기준을 마련해 전기차 순환이용 산업 생태계를 조성하는 것을 목표로 하고 있다.

시와 도는 전국 규제자유특구에서 최고의 성과를 창출한 ‘배터리 리사이클링 규제자유특구'의 성과를 고도화해 전기차 핵심부품 인증 체계를 구축하고 향후 관련 기업의 투자 유치와 신산업 생태계 조성을 위한 발판을 마련한다는 계획이다.

앞으로 특구 계획을 수정·보완해 중기부에 최종 특구 지정을 신청, 분과위원회, 심의위윈회를 거쳐 상반기 중에 최종 결정될 예정이다.

포항시와 경북도는 공청회에 앞서 지난 ‘배터리 선도도시 포항 국제컨퍼런스 2024'에서 배터리 리사이클링 규제자유특구 고도화를 통한 전기차 핵심부품의 순환이용 산업 기반 마련과 규제자유특구 신규 지정을 위해 관련 기관 간 업무협약을 체결한 바 있다.

권혁원 일자리경제국장은 “차별화된 인프라, 기업투자 환경 등 우수한 인프라를 갖춘 포항은 전기차 핵심부품 순환이용 산업을 육성하기에 최적지”라며, “규제자유특구 지정으로 지역의 혁신성장과 일자리를 창출할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

동부취재본부 / 김건우 본부장 oprus21@naver.com